ワイヤーロープドラム

 

クレーンの巻上および起伏システムの中心的な耐荷重要素であるワイヤ ロープ ドラムは、通常、高強度鋼板から溶接または鋳鉄で製造された円筒形のバレルです。{0}{1}電気モーターによって駆動され、回転してワイヤ ロープを巻き取ったり解放したりすることで、荷役装置と荷そのものの上昇を制御します。{3}}

 

ワイヤ ロープ ドラムの表面は、アプリケーションの要件に応じて設計されており、{0}滑らか、螺旋状の溝、または高度な Lebus 溝加工が施されています。この設計により、ワイヤ ロープの整然とした巻き取りと保管が保証され、適切な位置合わせが維持され、最大吊り上げ高さに直接影響する必要なロープ容量が提供されます。機械的な利点を生み出すプーリー システムと連動することにより、ドラムは吊り上げ荷重全体に耐えます。その性能は、機械全体の安全性、動作効率、およびワイヤロープの耐用年数に直接関係しています。その結果、標準的な天井クレーンから大型の港湾コンテナ船-、海岸クレーンまで、幅広い吊り上げ装置で広く利用されています。-

 

 

 

 

 

寸法(mm)	吊り上げ能力(トン)	プーリーの比率	ネジピッチ(mm)	揚程(m)	おおよその重量(kg)
φ300*1000	3.2	1	14	27	264
φ400*1000	5	2	16	15	340
φ400*1500	10	3	16	16	456
φ400*2000	5	2	16	36	564
φ400*2000	10	3	16	23	564
φ500*1500	10	1	28	27	908
φ500*1500	20	4	20	12	788
φ500*2000	15	3	20	22	972
φ500*2500	20	4	20	22	1164
φ500*3000	20	4	20	27	1326
φ650*2500	32	4	24	23	1777
φ650*3000	32	4	24	28	2154
φ800*2500	50	5	28	18	2821
φ800*3000	50	5	28	23	3370
φ800*3340	75	5	32	20	4094
φ1000*2000	50	5	28	18	2589
φ1000*2500	50	5	28	22	3038
φ1000*3000	50	5	28	28	3479
φ1000*3670	100	6	36	22	9141

 

 

ワイヤロープドラムの材質は主に鋳鉄、鋳鋼、溶接鋼の3種類に分類されます。
1. 鋳鉄クラス
鋳鉄ドラムは伝統的な鋳造法を使用して製造されます。
利点:
優れた耐摩耗性: 鋳鉄の黒鉛成分が自己潤滑効果を発揮し、ワイヤ ロープの摩耗に効果的に抵抗します。{0}}
優れた鋳造性：複雑な形状への成形が容易で、複雑な形状の部品に適しています。
優れた振動減衰：振動と衝撃を効果的に吸収します。
比較的低コスト: 鋳鋼と比較して、原材料および製造コストが低くなります。
短所:
低強度: 引張強度と降伏強度は鋼よりもはるかに低いです。脆くて耐衝撃性に劣ります。
高重量: 密度が高いため、ドラムが重くなります。
潜在的な鋳造欠陥: 砂穴やガス孔などの欠陥が存在する可能性があり、強度が損なわれる可能性があります。
適切なワイヤロープドラムタイプ:
主に、低負荷グループ（M3～M5 など）、吊り上げ能力が低く、重大な衝撃荷重がない小型から中型の単層巻取りドラムに使用されます。{0}{1}
適さないもの: 多層巻き取りドラム (高い半径方向圧力に耐える)、ヘビーデューティ領域 (M6 以上)、または衝撃荷重を伴う用途-。

2. 鋳鋼クラス
より高い強度が必要な場合には鋳鋼が使用されます。
利点:
高強度: 高い耐荷重性。-靭性は鋳鉄よりも優れており、一定の衝撃荷重に耐えることができます。
短所:
鋳造性が悪い：鋳鉄に比べて流動性が低く、ひけ巣などの欠陥が発生しやすい。
高コスト: 材料費と鋳造プロセスのコストが鋳鉄に比べて高くなります。
溶接性が悪い: 補修溶接には高度に専門的な手順が必要です。
適切なワイヤロープドラムのタイプ:
より大きな吊り上げ能力を持つドラム缶、高負荷のグループ、または衝撃荷重を受けるドラム缶に使用されます。
溶接ドラムが普及しているため、現代のクレーンでは純粋な鋳鋼ドラムはあまり一般的ではありません。ワイヤ ロープのドラム ハブやフランジなどのコンポーネントによく使用されます。

3. 溶接鋼種
現在の中大型クレーンドラムの絶対的な主流の製法です。鋼板を圧延、溶接して形成されます。
一般的なグレード:
Q235B：標準的な炭素構造用鋼。適度な強度と優れた溶接性を備え、コスト効率に優れています。-
Q345B (16Mn): 高-強度低合金鋼-。その降伏強度 (345 MPa 以上) は Q235B よりも大幅に高く、軽量かつ高強度の設計を実現するのに好ましい材料となっています。-
Q420B: 特大の頑丈なドラム缶に使用され、さらに高い強度を備えています。-
利点:
高い強度対重量比：同じ耐荷重であれば鋳鉄ドラムよりも薄く、軽くすることができ、軽量設計が可能です。
安定した品質と高い信頼性: 高品質の圧延鋼板は均一な内部組織を持ち、鋳造欠陥がありません。{0}
製造の柔軟性: 大型、非常に長い、または構造的に複雑なドラムの製造に最適です（たとえば、複雑な Lebus 溝を CNC によって鋼板に正確に機械加工できます）。{0}
安全性の向上: 鋼は優れた靭性を備えており、破損する前に大きな塑性変形を示し、脆性破壊のリスクを回避します。
短所:
比較的低い耐摩耗性: 溝の耐久性を高めるために、表面熱処理 (焼き入れなど) や耐摩耗性コーティングの塗布が必要になることがよくあります。-。
溶接プロセスに対する高い要求: 溶接の品質は非常に重要であり、欠陥がないことを確認するために非破壊検査（超音波検査など）によって検証する必要があります。{0}{3}
適切なワイヤロープドラムのタイプ:
ほぼすべてのタイプの最新ドラム、具体的には次のとおりです。
大型ドラム: オーバーヘッド クレーン、ガントリー クレーン、ポート クレーン用の中型および大型ドラムすべて。
多層巻きドラム: Lebus 溝付きドラムなど。
-ヘビーデューティードラム: 冶金クレーンや港湾コンテナクレーンなどの用途向け。
 

 

 

完全なワイヤ ロープ ドラム アセンブリは通常、次のコンポーネントで構成されます。

バレル: ドラムの円筒形の本体。その表面は滑らかであるか、またはロープの溝が機械加工されている場合があります。

溝: バレル表面の螺旋状のくぼみ。ワイヤー ロープをガイドして固定し、無秩序なスプールと相互摩擦を防ぎます。

フランジ: バレルの両端にある円盤状のリム。{0}ワイヤ ロープが横方向に巻き取れるのを防ぎます。

ハブ: ドライブシャフトに接続するドラムの部分。

ドラムシャフト：ドラムを支持し、トルクを伝達する回転軸。

 

多様な運用要件に対応するため、ドラムの種類は主に次のように分類されます。

スプーリング方法別:

単層ドラム: 単層のワイヤ ロープ用に設計された、螺旋状の溝のある表面が特徴です。その主な利点は、規則正しく巻き取られ、ロープの摩耗が最小限に抑えられることです。制限は、ロープの容量が有限であることです。中程度の揚程を持つ汎用クレーンに適しています。-

マルチレイヤードラム: 通常、複数のスプールレイヤーを可能にする滑らかな表面を備えています。その主な利点は、高いロープ容量とコンパクトな構造です。重大な欠点は、ロープの激しい潰れとワイヤ間の摩耗です。{3}}かなりの揚程を必要とするクレーンに採用されています。

 

表面構成別:

スムーズ ドラム: 多層スプールに使用され、規則正しく巻き取るためにロープ ガイドが必要です。{0}

らせん状の溝付きドラム: 単層スプールに使用されます。-バリエーションには、標準の溝と深い溝 (優れたロープ保持力を提供します) が含まれます。

Lebus Grooved Drum: 多層スプール用の高度な設計。-その特殊な溝形状により、ワイヤ ロープを単層構造と同じくらいきれいに巻き取ることができ、摩耗が大幅に軽減されます。-港湾クレーンなどの高性能機器で広く使用されています。-